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          海運聯盟進入“last day”模式
          文章來源:未知
          點擊量:195次
          發布時間:2017-03-15 09:55

          海運聯盟進入“last day”模式,航線切換期廣大外貿和貨代企業要注意!

           

          天下大事,分久必合,合久必分!航運聯盟也是如此。

           

          再過30天,一代海運物流人曾熟悉的航線和聯盟將分崩離析,而新定聯盟和更多新的航線,也將在大家過完愚人節后如期而至, 以長榮海運為代表的一些船公司已經在全國各大口岸開完了系列“演唱會” (新聯盟&航線推介會)。

           

           

           

          舊聯盟

           

           

          G6聯盟:

          APL

          赫伯羅特

          現代商船

          商船三井

          日本郵船

          東方海外

           

           

          CKYHE聯盟:

          中遠集運

          川崎汽船

          陽明海運

          長榮海運

          韓進海運

           

           

          2M聯盟:

          馬士基

          地中海航運

           

          新聯盟

           

          海洋聯盟:

          達飛輪船

          中遠集運

          長榮海運

          東方海外

           

           

          THE聯盟:

          赫伯羅特

          陽明海運

          商船三井

          日本郵船

          川崎汽船

           

          2M聯盟:

          馬士基

          地中海航運

          漢堡南美

          現代商船

           

           

           

           

           

          廣大外貿出口企業和貨運代理企業雖不是聯盟變革的直接參與者,但也不是事不關己的吃瓜群眾,在這段老聯盟,老航線的last day期間, 可能你熟悉的,習慣的航線不見了,大家也要有密切關注舊聯盟解體期間所有航線的交接代替情況,避免因為航線變化而影響出貨安排。

           

          G6聯盟原有的LOOP環回航線,NYX,PA等航線,CKYHE聯盟的NE,MD等航線都將隨著舊有聯盟的解體而消失,被新聯盟航線鎖取代。

           

          根據新聯盟目前公布的信息來看,海洋聯盟計劃運作的航線網絡包括41條航線,包括:

           

           

           
           

          20條跨太平洋航線包含13條美西航線、7條美東及美灣航線(預計共160組港到港路徑);

           

          6條亞洲往返西北歐航線(預計110組港到港路徑);

           

          5條亞洲往返地中海航線(預計165組港到港路徑);

           

          3條跨大西洋航線(預計70組港到港路徑);

           

          5條遠東往返波斯灣航線(預計70組港到港路徑);

           

          2條遠東往返紅海航線(預計35組港到港路徑)

           
           

           

           

           

           

          THE聯盟計劃運作31條航線將覆蓋包括亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區等超過75個主要港口。

           

          分別為亞洲24個港口、北美20個港口、西北歐6個港口、地中海13個港口、中東6個港口,以及6個中美洲與加勒比海地區港口。

           

           

           
           

          8條亞洲往返歐洲航線,其中包括3條地中海航線,并有1條航線專營中東地區,連結中國、韓國、東南亞地區重點港口與達曼、朱拜勒、阿拉伯灣之轉運港口;

          16條越太平洋航線提供亞洲往返北美之航線服務;

          6條越大西洋航線,廣泛覆蓋西北歐、地中海往返美國、加拿大、墨西哥的重要港口


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